柴油机消防水泵的控制方式
柴油发电机公司：
1.3.1手动型
人工启动、人工调速、人工监测。
1.3.2普通自动型
可接受消防信号自启动，具有基本的保护（超温、超速、欠润滑）。发动机采用机械调速，全速启动，静态调速率为5%~10%，动态调速度为10%~30%。
1.3.3高级自动型
可接受消防信号自启动或手动操作，具有发动机的基本保护（超温、超速、欠润滑）采用电子调速、怠速/全速选择，静态调速率可为0，动态调速率为3%~7%。
1.3.4智能型
具有手动、自动、网络遥控、自动巡检及自动故障诊断功能，可单独及配合中央消防系统完成全面的状态检测、运行性能测试，启动运行过程智能化控制——由微电脑（固化程序的专用芯片）指令的电子调速实现软启动、软升速，具有优良的静态、动态调速特性。系统能全面监测发动机的运行参数和自动诊断发动机的故障，还监测水泵的扬程、流量及功率，使泵组得到可靠的、全面监护。智能型系统不但功能齐全，而且因采用专用的模块制造，所以体积小、可靠性高、造价低。是今后柴油机消防水泵发展的方向。
2.高新技术在柴油机消防水泵的应用
2.1发动机的智能监控
2.1.1控制功能
2.1.2控制系统应具有全自动化控制设计，可选择手动控制、自动程序控制、遥控、强行启动等控制模式。
2.1.3可设定柴油机的各种过程控制时间，其中包括——启动前预热或预润滑时间、启动延时时间、启动限时、启动电机脱离转速、怠速运行延时、软升速过程延时、怠速冷却停机延时等。
2.1.4可根据需要任意设定柴油发动机的额定转速值(因为可通过改变发动机转速而满足用户对扬程、流量的要求)，自动监视发动机在启动、怠速、升速、全速等过程的速度变化，自动完成起动电机的投入与撤出（智能判断在启动过程中是由于启动电机与启动飞轮打滑造成启动失灵，还是启动过程正常而启动失败，前者应马上退出启动电机，隔一段时间重新再尝试启动，以免损坏启动齿轮等部件，后者允许在限定时间内连续启动，若一次启动不成功则进行多次）、速度过高与过低的预报警及超限停机等。
2.1.5可设定报警限定值，自动实现超限预报警（不停机）、报警同时自动停机等预报警的项目应包括——超速、低速、低润滑油压、高冷却温度、低气温(低于4℃防结冰)、低燃油位、低水位、低电池电压、高电池电压、转速信号未校准、超流量等；自动报警并停机的项目应包括——无转速信号（启动转速过低、速度传感器失灵、启动电机打滑）、超速、低速、低润滑油压、高冷却温度、启动失败、停机失败、油压传感器开路/短路、水温传感器开路/短路、速度传感器开路/短路、流量过大而超负荷等。
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